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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,
但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住
的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~
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像這次我訂的這間佐倉湯天堂飯店 (Hotel Yu Paradise Sakura)超推薦的因為
服務態度親切~住起來的感覺就好像在
自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於佐倉湯天堂飯店
簡介
佐倉湯天堂飯店為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的佐倉地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 因為離市中心僅1km的路程，離機場也只有20km的路程，這間3星級飯店每年都會接待大量的旅客。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
在這家舒適的千葉飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店擁有一系列獨具特色的服務，例如：可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場, 餐廳, 報紙。
這裡設有22間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, 禁菸房, 空調, 暖氣, 書桌。 飯店配備的熱水浴池, 健身房, 桑拿三溫暖, 溫泉, 鄰近高爾夫球場(3公里內)等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 佐倉湯天堂飯店是來千葉探索城市魅力，放鬆身心的理想住處。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
Spa
按摩
熱水浴池
卡拉OK
桑拿三溫暖
室內泳池
健身房
泳池與戲水設施
溫泉
陸上運動
鄰近高爾夫球場(3公里內)
接待設施
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
平面電視
吹風機
盥洗用品
有線上網
書桌
免費有線上網
淋浴設備
預訂與入住須知【必讀】
住宿資訊
孩童收費標準＆加床規定
孩童收費標準＆加床規定
0至3歲(含)嬰幼兒 國內外親子旅遊 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
4至12歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 09:30 AM
前台服務時間至: 12:00 AM
交通資訊與服務
機場接送服務價格: 3000 JPY
距離市中心: 1km
距離機場: 20km
到達機場時間（分鐘）: 30
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 800 JPY
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: No
酒吧/Lounge間數: 1
樓層總數: 7
餐廳總數: 1
客房總數: 22
客房室內電壓: 100
建築完工年份: 2000
推薦訂房
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
衛福部食藥署今（29）日公布「2017年度中秋食品稽查專案」結果，發現全聯、大潤發、家樂福均有分店販售的蔬菜殘留農藥不合格，全聯稱該批食品已完售，目前架上產品皆無異常；大潤發和家樂福則表示，已將違規產品全面下架。毒品科醫師建議民眾，蔬果買回家後，最好先用沖水10至15分鐘除去農藥、殺蟲劑，避免將「毒」吃下肚。
《蘋果日報》報導，食藥署此次的「2017年度中秋食品稽查專案」，共抽驗1203件產品，其中驗出7件蔬菜農藥殘留與規定不符、1件海綿蛋糕及2件黑輪防腐劑超出使用限量，目前已請相關業者下架回收、不得販賣，並依法處理中。
其中，屏東全聯福利中心一批有機金針菇，被驗出不得檢出的農藥殺蟲劑「二硫代胺基甲酸鹽類」0.35ppm，該批產品進自台中市霧峰區的大穀農產行；大潤發土城店一批檸檬，被驗出農藥加保利超標近4倍，該批產品進自高雄市旗山區農會；家樂福彰化分公司一批青椒，被驗出農藥「腐絕」不符使用規定，該批產品進自雲林縣健心農產公司。食藥署表示，依《食品安全衛生管理法》第15條，農藥超標可罰業者6萬至2億元罰金。
全聯對此回應，該批產品自行檢驗時並無農藥殘留，目前均已完售，現在架上的產品皆無異常；大潤發則表示，已把問題產品下架，將配合食藥署稽查；家樂福回應，已暫停和問題上游農會的合作，除非問題改善，否則不再上架相關產品。
林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海提醒民眾，因應中秋烤肉買回來的蔬果，最好先用清水洗10至15分鐘，去除多數水溶性的農藥、殺蟲劑，避免將「毒」吃下肚。
9月23日花蓮基地開放，若無意外，這可能是空軍S-2T反潛巡邏機倒數一或兩次在基地開放中和國人見面。在基地開放中，這款暱稱「鯊魚機」的S-2T反潛巡邏機，往往吸引許多民眾與之合照。大部分人卻不知道，鯊魚機卻也是國軍對外軍購中重要的里程碑，而且不是功績之碑。
國軍在1967年，從美國引進海軍除役的S-2A反潛巡邏機、以及日後的S-2E反潛巡邏機。S-2反潛機採用活塞往復式發動機，在經過長時間的使用後，發動機老化導致性能衰減，無法再持續負擔國軍在台海的反潛巡邏任務。因此在1980年代初期，S-2的使用者空軍，就規畫將S-2E換裝渦輪螺旋槳發動機，並將全機翻修與更新機上偵潛與反潛裝備，成為S-2T反潛巡邏機。原規畫從S-2E中挑選32架改良，最後僅26架完成改裝，而且性能不如預期。
為何S-2T當初的性能提升案，最後會做得零零落落?其實就是缺乏經驗。很多朋友以為我國向美國採購武器，是賣方市場，美方要怎麼賣我方無置喙餘地，其實並不完全對。
國軍裝備在遷台由美國援助重建軍力時，主要的武器裝備甚至於相當比例的後勤工作，由美方所負擔。但是1979年1月1日，美國承認北京為代表中國唯一合法政府後，中華民國和美國斷交，我國與美方簽定的「中美共同防禦條約」，也在1980年1月1日失效，從此，中華民國的國防一切得要靠自己。
S-2系列反潛機使用至近1980年代，機上裝備老舊，已經無法有效執行反潛任務，外加任務時有折損，當時美方又不願意賣P-3反潛巡邏機，因此必須對S-2進行性能提升。
但是過去國軍在美援期間，從未有過辦理「軍售」的經驗，軍中業務中習慣的「細讀來文、勤翻舊案」，在這就行不通了，因為，沒有前例與標準可以遵循。外加S-2系列反潛機在美國海軍已經由S-3反潛機所取代，而空軍又認為S-2是美國格魯曼公司的產品，因此採取「指定原製造商」應該是最妥貼可靠的方式。
「指定原製造商」與衍生問題日後還為國軍的軍售案帶來不少風險........
但是美軍的S-2反潛機都除役了，格魯曼公司因此將我國空軍的S-2性能提升案轉包。但也由於毫無前案可循，訂定契約與先期研究不足的缺陷，改裝S-2T的過程出現整合不良進度落後的問題，空軍的便宜行事被質疑有圖利之嫌，原計畫改裝32架，最後只改裝出26架，而且性能一直無法滿足國軍空中反潛巡邏需求，但也在國軍使用至今年底。
對美軍購在美方同意輸出後，不論是軍售或商售，基本上我方對於對方要出售的品項和服務項目，就要開始進行選擇，甚至零附料件的數量，都在發價書中詳細載明。我方對於出售武器中獲得輸出許可選項如何選擇，選那些選多少，美方不會干涉，也就是說，每種零附料件需準備多久採購多少，就在於採購人員的經驗，美方不會教你。這也是S-2T升級案中，我方人員缺乏經驗，導致已升級機耗費零附件超過預期，需挪用尚未升級機中的包件，也造成S-2T無法如數完成改裝的原因。
由於「指定原製造商」在S-2T這案子遭到相當挫折，因此國軍在許多軍售案上，將「指定原製造商」，改為緊隨美軍選商，當然日後還是有指定原製造商發生。緊隨美軍選商意指若有我國軍購案中剛好美軍有相同購案計畫，就交由美軍為我國選定與美軍採用相同的商源。日後的P-3C、F-16V與最新進的電戰莢艙案都可說是系出同門。這幾個軍購案一開始就鎖定與美軍同步，並讓美軍幫我們選商。理論上，這樣美國和台灣可以共同分擔研發費用，降低風險。但事實上國軍過於仰賴美軍，故對許多不確定風險不容易適度掌握，更完全無力影響美軍預算與研發等風險，徹底屬於被動。且礙於軍售合約亦無從申訴理賠。而且一旦被美軍牽著鼻子走後，美方預算捉襟見肘而放棄整個計畫，投資優先順序聚變時，我們就變成了必須獨自負擔的苦主，F-16V就是最好的例子。
▲國軍F-16A/B Block20戰機升級F-16V案，我國建案之初採取緊隨美軍選商，原意是有美軍分攤風險，但美軍因為預算不足而抽腿後，台灣就必須硬著頭皮完成全案，緊隨美軍選商建案有好處有壞處，F-16V其實是碰上最壞狀況，最後台灣增加預算完成採購程序。（圖／軍情與航空）
當然F-16V美國還是完成整合，而且由於是我方獨力負擔研發費用，因此日後世界各國的F-16戰機要升級至F-16V的水準，或是採購F-16V新機時，我方都可以回收該買受國軍購款中的研發經費分攤，過去海軍的S-70C(M)就收過其他買受國的研發回饋金。
但這種作法，基本上也是阻斷市場其他可能較佳選項的可能性，更不會天天過年。原因不知是懶、能力不足還是怕出錯，總之，國軍對外軍售上採取追隨美軍選商成為很普遍的做法。
例如海軍採購P-3C時，除原廠洛馬公司的性能提升案外，也有L3公司提供效益更佳的提升選項，但是軍方當然沒有採納，這代表即將在美國海軍走入歷史的P-3C反潛機，未來可能會斷絕來自美方的零附件支援，迫使我國在P-3C服役十年左右就需要面臨性能提升的問題。
未來要不在軍售上吃虧，或是讓S-2T、F-16V這樣的狀況重演，國軍需要培養一批採購專才，熟悉法律、軍事硬體、武器生命周期等相關領域知識，並且能累積經驗，讓台灣對外軍購上，能將有限的每一分預算做最有效的利用才行，也才對得起辛苦賺錢、誠實納稅的升斗小民啊！
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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